Des systèmes de pointe pour la sécurité routière dans le monde entier
Après l’hiver record 2018/19 dans le massif alpin, des mesures temporaires supplémentaires de protection contre les avalanches ont été mises en place cet été dans de nombreux endroits et des systèmes de détection ultramodernes ont été installés. Tout autour du globe, des projets impressionnants ont été réalisés et mis à niveau pour la prochaine saison hivernale 2019/20. Les premières grandes quantités de neige tombées en novembre 2019 dans le Tyrol du Sud nous ont montré une fois de plus ce que la nature peut faire en très peu de temps.
200 avalanches détectées en 6 semaines
Avec la surveillance de 134 avalanches au total sur la Transcanadienne #1 – l’axe de circulation le plus important du Canada – le réseau de détection d’avalanches du col Rogers est considéré comme le plus grand et le seul réseau de détection d’avalanches au monde. Depuis la mise en service de toutes les installations en novembre 2019, 200 avalanches au total ont été détectées, dont plus de 110 événements nocturnes et les autres, pour la plupart, pendant les tempêtes et les chutes de neige. Ces événements se sont déroulés pendant quatre cycles d’avalanche.
L’objectif du projet est de réduire les fermetures de routes et de voies ferrées et de rendre les routes plus sûres pendant les mois d’hiver. Grâce à la visualisation de toutes ces données et événements sur une seule plateforme, le logiciel de gestion WAC.3®, la commission des avalanches compétente peut réagir dans les plus brefs délais. Les fermetures de routes peuvent être réduites au minimum et la situation peut être évaluée immédiatement, que ce soit de nuit, par mauvaise visibilité ou en cas de chutes de neige, sans avoir à se rendre sur place.
Das Lawinendetektions-Netzwerk am Rogers Pass ist Bestandteil des Gesamtprojektes „Trans-Canada-Highway Avalanche Mitigation Project for Glacier National Park“, welches 2015 von der Landesregierung zur Risikominimierung von Lawinen im Glacier National Park lanciert wurde.
Plus d’informations sur le projet:
Un rapport récent de la NZZ (en allemand):
Ein Bericht von CBC Canada (en anglais):
Mâts de déclenchement d’avalanches, LIA® et corne de signalisation pour la sécurisation des routes en Autriche
Jamais autant de projets de sécurisation des routes n’ont été réalisés en Autriche qu’en cet été 2019. En raison de l’hiver dernier avec des chutes de neige massives sur de longues périodes et les fermetures de routes nécessaires qui en ont découlé, plusieurs projets de sécurisation des routes ont été réalisés cette année. Outre les avantages connus du mât d’avalanche Wyssen, ces projets ont également misé de plus en plus sur les extensions modulaires afin d’adapter parfaitement le système aux exigences supplémentaires des exploitants ainsi que des commissions d’avalanche. Dans la commune d’Altenmarkt, le nouveau mât d’avalanche de Wyssen a été équipé d’un scanner laser LIA® pour la détermination de la hauteur de neige sur toute la surface de la zone de rupture, ainsi que d’une corne d’alarme pour avertir de l’imminence d’un minage, afin de sécuriser la route d’accès au domaine skiable de Zauchensee. Des panneaux d’avertissement placés près des accès à la zone de danger rappellent la signification des signaux de minage. Grâce à l’information à grande échelle sur la hauteur de neige fraîche due aux chutes de neige ou même à la dérive du vent, il est possible de mieux évaluer la nécessité de procéder à des minages. Les données des capteurs, ainsi que d’autres informations importantes pour l’évaluation de la situation, sont résumées de manière claire dans le WAC.3® Cockpit et la demande d’informations des utilisateurs ainsi que les mesures prises sont automatiquement documentées.
Alors que l'hiver commence en Europe, c'est l'heure d'été au Chili
Pour que les mines de cuivre puissent continuer à travailler 24 heures sur 24 l’hiver prochain, de nombreuses fondations sont en cours de construction pour de nouveaux mâts d’avalanche Wyssen. Rien que pour Codelco, 10 nouveaux mâts de déclenchement, 8 GINA® et 3 IDA® sont actuellement installés afin de rendre les mois d’hiver plus sûrs à l’avenir. D’autres mises à jour suivront. Plus d’informations sur le projet:
