De nouveaux outils modernisent le service des avalanches

En collaboration avec nos clients (domaines skiables, communes, chemins de fer et routes), nous avons fait avancer le développement de nouveaux outils pour les praticiens du service des avalanches au cours des dernières années. Pour la saison d’hiver 22/23, nous avons maintenant optimisé aussi bien la présentation que les processus dans le logiciel WAC.3® Cockpit. Ces nouveaux développements permettent de moderniser et rendre intuitif le service des avalanches.

Cockpit 2.0_9
Cockpit 2.0_5

Cockpit 2.0- Nouveautés

Sur la base des commentaires de nos clients et de l’expérience acquise au cours des dernières années, divers composants ont été mis à jour sur le plan technique. Cela permet une présentation actualisée et de nouvelles fonctions pour la saison 2022/23 ainsi que des innovations futures.

Tu trouveras plus d’informations sur le cockpit et les modules ici:

La vue du nouveau cockpit 2.0:

Réception de la construction des mâts de déclenchement d’avalanches LS12-5 à Sils, Engadine
Construction des mâts de déclenchement d’avalanches , source de l'image: Caprez Ingenieure

Projet Sils en Engadine

Le projet de Sils en Engadine est un exemple actuel d’intégration des sources de données les plus diverses. Les données météorologiques, les hauteurs de neige, les scans laser dans la zone de rupture, les caméras et bien d’autres éléments sont réunis dans le cockpit WAC.3®. Le service local des avalanches dispose ainsi d’une base optimale pour décider quand déclencher les six mâts de déclenchement d’avalanches récemment installés, afin de contrôler activement le risque d’avalanche et de réduire ainsi au minimum les temps de fermeture de la route.

Tu trouveras plus d’informations et de contexte dans le rapport « Massnahmen zur Erhöhung der Strassensicherheit der Malojastrasse zwischen Sils-Föglias und Plaun da Lej » du canton des Grisons (en allemend):

Contact

Wyssen Avalanche Control AG

Sophia Demmel
+41 76 365 22 92
sophia@wyssen.com