Les mâts de déclenchement d’avalanche Wyssen protègent le domaine skiable d’Alta

Little Cottonwood Canyon (LCC) et la station de ski d’Alta ont une longue histoire de lutte contre les avalanches. La Route 210 de l’État de l’Utah est menacée par de nombreux couloirs d’avalanche sur sa route vers Snowbird, la ville et la station de ski d’Alta. De nos jours, avec la popularité croissante du ski, le trafic y est fréquent pendant la saison d’hiver. Les experts en avalanches du LCC subissent une forte pression pour garder la route et les pistes de ski ouvertes. Monty Atwater a été le premier à utiliser des canons anti-avalanches en 1949 aux États-Unis, dans le Little Cottonwood Canyon. Des technologies spécifiques aux avalanches ont dès lors été développées dans le monde entier et utilisées dans le LCC pour y réduire le risque d’avalanche. Le premier mât de déclenchement d’avalanche Wyssen a été installé aux États-Unis par le département des transports de l’Utah (UDOT) sur le côté opposé de l’autoroute de la station de ski d’Alta. La station de ski d’Alta, l’UDOT et Snowbird utilisent actuellement des obusiers pour déclencher des avalanches. L’armée américaine Toutefois, en raison de l’obsolescence des canons à avalanche, le programme de équipement et des munitions, cherche de nouvelles solutions pour le désamorçage des avalanches.